蒸気鉄道研究所とペール マーケット 1225 を発見する

ミシガン州は歴史と風光明媚な冒険に満ちています。蒸気鉄道研究所両方の組み合わせを提供します。 それは、SRI には電車に乗ること以上のものがあるからです。ペール・マルケット 1225 。 このガイドでは、ミシガン州中部にあるこの素晴らしい観光スポットを訪れる際に知っておくべきことをすべて説明します。

蒸気鉄道協会は、ミシガン州および五大湖周辺の蒸気機関車についての人々の教育に努めるとともに、蒸気機関車やその他の機器の保存と運転を行っています。 また、ローワー半島全域で蒸気機関車が運行する様子を目にする機会も数多くあります。

オウォッソにある SRI は、1957 年に大学に寄贈された引退したペレ マルケット 1225 に一部の学生が興味を持ったことがきっかけで、1969 年にミシガン州立大学鉄道クラブとして設立されました。

1979 年に、クラブはミシガン州鉄道保存協会となりました。 この非営利教育法人は 2000 年に Steam Railroading Institute という名前を採用しました。6 年後、この組織はミシガン州からウェスト オウォッソへの鉄道ツアーの提供を開始しました。

SRI 本部とウェルカム センターは、かつてのアナーバー鉄道のラウンドハウスと蒸気工場を利用しています。 ペール マルケット 1225 を含む、2 台の蒸気機関車、1 台の客車、2 台のディーゼル機関車、およびさまざまな歴史的建造物が展示されています。

1941 年に建造されたペレ マーケット 1225 は、高さ 16 フィート、長さ 101 フィート、重さ 440 トンです。 この規模では、稼働するには 1 マイルあたり 150 ガロンの水と、12 マイルあたり 1 トンの石炭が必要です。

ペール マーケット 1225 の建設費は当時 24 万 5,000 ドルで、現代の 250 万ドル以上に相当します。 10 年間、ミシガン州とオハイオ州のいくつかの都市の間で貨物を輸送するために使用されました。 この機関車は 1951 年に引退し、ディーゼル機関車に置き換えられました。

ミシガン州立大学の理事でダッジ・モーターズの副社長であるフォレスト・エイカーズ氏は、1957 年にペレ・マルケット 1225 を保存し、大学に寄贈しました。 それ以来、SRI は機関車を修復し、保守を続けています。

これは、組織のコレクションの中で最大かつ最も印象的な蒸気機器であり、ミシガン州で運行されている最大の蒸気機関車の 1 つです。 Pere Marquette 1225 の設計図とサウンドは、2004 年のアニメーション映画「ポーラー エクスプレス」で列車に命を吹き込むために使用されました。

SRI では、あらゆる年齢層の訪問者が楽しめるアクティビティをたくさん提供しています。 美しい列車からビジター センター、ミニ鉄道まで、このアトラクションは素晴らしいミシガン州の日帰り旅行に最適です。

SRI では、ミシガン州の田園地帯や趣のあるダウンタウンエリアを巡るさまざまな鉄道乗車サービスを提供しています。 秋の鉄道は、紅葉のピーク時に特に人気があります。 これらの小旅行は、往復で 1 時間から数時間かかる場合があります。

ローワー半島全域の都市にあるいくつかの車両基地に接続し、目的地は北はペトスキー、南はウィットモア湖まで到達します。 車内で落ち着く時間を確保できるよう、SRI は出発予定時刻の 1 時間前に電車にご乗車いただくようお願いしています。

注: 秋の鉄道乗車は毎年実施されるわけではありません。 今後のミシガン州の鉄道乗車サービスの詳細については、SRI の Web サイトを参照してください。

非常に特別なポーラー エクスプレス クリスマス トレインに乗車するには、ペレ マーケット 1225 に乗って、ノース ポール エクスプレスを直接体験してください。 アシュリー カントリー クリスマス村へのノスタルジックな往復 4 時間半の旅では、パジャマを着て出かけることもできます。

SRI ミシガン鉄道ツアーでは、客車に数種類の座席が用意されています。 このレイアウトは、中央の通路の両側にパッド入りの座席があるバスや飛行機のレイアウトに似ています。

2階建て車両は1階席が横並び、2階席が一列に配置されています。 7段の階段で2階に上がり、さらに一段上がったところに席があります。

1940 年代と 50 年代の歴史的なヴィンテージカーには、70 人乗りの座席があります。 中央通路を挟んで2席が隣り合って座っています。 4 人一組の座席が向かい合うように配置されています。 ヴィンテージカーの中には、間に小さなテーブルがあるものもあります。